تابلو نکات ایمنی در مورد کار با ماشین مته

شرح ۱۹ بند دستورالعمل ایمنی ماشین مته

۱. دقت کنید که زوایای مته صحیح و مته در مرکز سه نظام قرار گرفته باشد.
--- علت ایمنی: عدم مرکزیت باعث لنگ زدن مته، شکستن ناگهانی آن و پرتاب قطعات شکسته به سمت صورت اپراتور می‌شود.

۲. هنگام استفاده از مته با قطرهای مختلف، سرعت دوران را متناسب با قطر آن تنظیم نمایید.
--- علت ایمنی: سرعت نامناسب (به‌ویژه سرعت بالا برای مته‌های بزرگ) باعث داغ شدن بیش از حد، سوختن مته و خرد شدن آن می‌شود.

۳. آچار سه نظام را قبل از روشن کردن ماشین از روی سه نظام بردارید.
--- علت ایمنی: با استارت زدن دستگاه، آچار به دلیل نیروی گریز از مرکز با سرعت بسیار زیاد پرتاب شده و می‌تواند باعث جراحات شدید جانی شود.

۴. هیچوقت به خود اجازه ندهید کار را توسط دست نگه دارید و قبلا آن را روی میز توسط گیره یا وسایل دیگر محکم کرده سپس آن را سوراخ کنید.
--- علت ایمنی: گشتاور دستگاه بسیار قوی‌تر از قدرت دست انسان است؛ گیر کردن مته باعث چرخش ناگهانی قطعه کار و شکستن مچ دست یا بریدگی عمیق می‌شود.

۵. هنگام عوض کردن قطعه کار مطمئن شوید ماشین از حرکت ایستاده است تا شخص دیگری ندانسته مبادرت به روشن کردن آن نکند.
--- علت ایمنی: تعویض قطعه در زمان حرکت اسپیندل، خطر درگیری دست با قطعات متحرک و ایجاد جراحت را به همراه دارد.

۶. اگر قطعه کار در نتیجه قلاب کردن شروع به چرخیدن کرد سعی نکنید آن را با دست نگه دارید، ماشین را خاموش کرده و کار را دوباره محکم کنید.
--- علت ایمنی: تلاش برای مهار قطعه در حال چرخش منجر به ضربات شدید به دست و احتمال قطع انگشتان می‌شود.

۷. اگر مته گیر کرد ماشین را خاموش کنید سپس آن را در جهت عکس چرخانده و بیرون آورید.
--- علت ایمنی: فشار آوردن به مته گیر کرده در حالت روشن، باعث شکستن مته و یا سوختن موتور دستگاه می‌شود.

۸. براده‌های اطراف قطعه کار را بعد از سوراخ کاری سوهان بزنید.
--- علت ایمنی: لبه‌های سوراخ پس از مته‌کاری بسیار تیز و برنده هستند و در مراحل بعدی جابه‌جایی باعث بریدگی دست می‌شوند.

۹. از نزدیک کردن سر و گردن خود به سه نظام خودداری نمائید.
--- علت ایمنی: خطر پاشش براده‌های داغ به چشم و همچنین احتمال درگیر شدن موی سر با محور در حال چرخش وجود دارد.

۱۰. هنگام کار با ماشین، لباس کار چسبیده به تن پوشیده و آستین‌های خود را از داخل بالا بزنید.
--- علت ایمنی: آستین‌های گشاد یا دکمه‌دار به سرعت دور مته پیچیده شده و دست اپراتور را به داخل دستگاه می‌کشند.

۱۱. قبل از شروع کار با ماشین‌های مته شال‌گردن، ساعت مچی و انگشتر را از خود دور کنید.
--- علت ایمنی: این اشیاء به عنوان "نقاط درگیرشونده" عمل کرده و در صورت تماس با اسپیندل، باعث صدمات جبران‌ناپذیر می‌شوند.

۱۲. هنگام کار با ماشین مته دستکش به دست نکنید زیرا ممکن است نوک انگشتان به مته گیر کند و دست فرد به سمت دستگاه کشیده شود.
--- علت ایمنی: بافت دستکش توسط دنده‌های مته گرفته می‌شود و به دلیل قدرت موتور، راه فراری برای دست باقی نمی‌گذارد.

۱۳. استفاده از سربند برای کسانی که موهای بلند دارند الزامی است.
--- علت ایمنی: موهای بلند در صورت نزدیک شدن به محور دوار، به دور آن پیچیده شده و باعث کنده شدن پوست سر (Scalping) می‌شود.

۱۴. هر جسمی را که می‌خواهید با دستگاه مته سوراخ کنید باید آن را روی میز دستگاه محکم کنید تا نوک مته در حال چرخش آن را پرتاب نکند و موجب آسیب‌دیدگی اپراتور نگردد.
--- علت ایمنی: عدم مهار قطعه باعث تبدیل شدن آن به یک پرتابه خطرناک در محیط کارگاه می‌شود.

۱۵. قبل از اینکه جسمی را روی صفحه دستگاه مته برای سوراخ کردن قرار دهید دستگاه را از کار بیاندازید.
--- علت ایمنی: حرکت دادن قطعه کار روی میز در حالی که مته در حال چرخش است، ریسک برخورد مته با قطعه و شکستن آن را بالا می‌برد.

۱۶. هرگز نباید آچار سه نظام را روی سه نظام مته گذاشت زیرا هنگام چرخش مته به خارج پرتاب می‌شود و فرد را زخمی می‌کند.
--- علت ایمنی: این یک خطای انسانی رایج است که تکرار آن بر روی تابلو بر اهمیت حیاتی چک کردن نهایی آچار قبل از استارت تاکید دارد.

۱۷. هنگام سوراخ کردن اجسام به خصوص اجسام شکننده استفاده از عینک حفاظتی الزامی است.
--- علت ایمنی: اجسام شکننده (مثل چدن یا پلاستیک‌های سخت) پلیسه‌ها را با شتاب به سمت چشم پرتاب می‌کنند.

۱۸. برای جمع کردن براده‌های روی میز باید از برس مخصوص استفاده نموده و نباید از دست جهت این کار استفاده کرد زیرا مجروح شدن دست توسط براده‌های فلزی امکان بروز بیماری‌هایی نظیر کزاز را به وجود می‌آورد.
--- علت ایمنی: پلیسه‌ها میکروسکوپی و بسیار تیز هستند؛ نفوذ آن‌ها به عمق پوست باعث عفونت‌های شدید و ورود باکتری کزاز به خون می‌شود.

۱۹. برای انجام هرکاری از قبیل روغن کاری، تعمیر یا تغییر مکان و ... دستگاه باید خاموش باشد.
--- علت ایمنی: انجام تعمیرات در حالت روشن یا آماده‌به‌کار، خطر استارت ناگهانی و قطع عضو را به همراه دارد.